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史上最清晰横评:全新BMW X3、奔驰GLC、奥迪新Q5L


来源:乐橙娱乐官网 | 时间:2018-11-19

  两汉四百载,分为魏蜀吴。曹操始居邺,刘备据成都。孙权在金陵,鼎足互相图。魏蜀吴三国鼎立之势,正如现今BBA三家稳坐豪车前三甲之姿。关于这三款车的对比网上早已众说纷纭,不管从定位、定价、市场口碑、质感各个方面来看,这三款车都有很大的可比性,相信即使是《西虹市首富》中不差钱的王总为公司员工采购时也会陷入选择困难。花了快一个月,小编通过深度分析和实测后,给大家带来全网最清晰、最简洁的对比篇。

  前脸来看,奔驰GLC和全新BMW X3都为LED大灯,奥迪Q5L则是氙气大灯。此外,全新BMW X3的LED大灯还配有远光自动控制以及雾灯配置,明显豪华于另外两款车。

  从三款SUV侧面来看,全新BMW X3侧面将以往的平滑腰线经过重新设计,变为一条如刀锋般锐利笔直的水平腰线,这也是区别于奔驰GLC和奥迪Q5L圆润、流畅腰线的最大区别,明显突显了全新BMW X3“更运动”的定位。

  车尾上,全LED 3D立体悬浮尾灯是全新BMW X3在X家族中首次采用,既让车尾立体丰富,又更有利于空气动力学应用。对比三车的轮胎数据可发现,全新BMW X3的轮胎更宽、更扁,运动气息也更浓,如果您看腻了成熟稳重的商务风,活力、运动的全新BMW X3当然更合您口味。

  数据上,毋庸置疑,奥迪Q5L是轴距最长的;Q5L 相较于海外版也不过增加了 88mm;全新BMW X3只是国产版没有特意加长,但相比上一代产品还是加长了 54mm,达到2864mm。这个适当的尺寸,为后排提供了充足的腿部空间、肩部空间及头部空间。

  总体上,奥迪Q5L的入门级需要选装LED大灯,有些不匹配近40万元的指导价,但是轴距是最长的,这也是奥迪Q5L最大的优势;奔驰GLC虽然也配备LED大灯,但唯独全新BMW X3的LED大灯还配有远光自动控制和雾灯配置;此外,还有三款车中最具有“运动感”的轮胎配置以及便利性较强的电动尾门,性价比最高,因而从外观来看,全新BMW X3更胜一筹,笔直的腰线和宽扁的轮胎增强了运动感,也提升了美观,毕竟这是个颜值即正义的时代。

  三款入门车型中,均配备了多媒体屏幕,而全新BMW X3通过全新BMW iDrive交互界面与悬浮式的10.25英寸中央液晶触控屏完美配合,加上投射面积相比上代增大70%的全彩平视显示系统,形成了同级别最大面积的屏幕组合。标配了最大尺寸的多媒体屏幕,体现了全新BMW X3系列的创新感和价值感。

  在座椅方面,奥迪Q5L则为织布座椅,而奔驰GLC和全新BMW X3都配置了高端大气的皮革包裹座椅,同时全新BMW X3的后排座椅靠背可调节,还可按40:20:40比例放倒,支持一键放倒功能,令行李厢容积可在550升至1600升之间轻松变化,打造灵活多变的充足储物空间。如果您经常一大家子出游,对储物空间、后排乘坐的舒适度有更高的要求,可以选择全新BMW X3。三车均配有超大全景天窗,而且有后视镜加热等功能,全新BMW X3还标配了另外两款车型不具备的自动防眩目内后视镜、后视镜记忆和感应式电动尾门功能。

  外行看热闹,内行看门道,看完外观,我们从内饰方面总结一下,首先是仪表盘和多媒体屏幕,是三款车型均配备的,但是全新BMW X3的多媒体屏幕最大,且和中央液晶触控屏搭配,不仅体现了科技感,更体现了便利性,这也显示了当前高科技在汽车设计中的重要性;此外,除了奥迪Q5L的织布座椅之外,全新BMW X3和奔驰GLC的座椅均为皮革包裹座椅,最大程度上提升了车内空间的舒适度。

  三款车都采用2.0T 四缸涡轮增压发动机,不同的是,奥迪 Q5L为适时四驱系统;奔驰 GLC 是全时四驱,前后扭矩分配一般为 45:55,略偏向后驱特性;而全新BMW X3前后扭矩分配最大可以做到 0:100,再加上动态减震控制系统,意味着有更充分的后驱驾控乐趣,这也是宝马品牌一直以来主打的——让司机能享受到更好的操控体验。

  其实对于大多数群体而言,他们仨的动力差距真心不大,平顺性skr、推背感skr、加速力skr,没毛病。

  上来看,奥迪Q5L的配置较为一般,许多功能需要高配和选装,钱包表示:越来越“瘦”了。

  奔驰GLC主要多了膝部气囊和自动泊车的安全和辅助驾驶配置,不过貌似一直以来都这样。

  全新BMW X3的自动泊车辅助系统带有后视影像,还有具有自动防眩目功能的的内部后视镜,此外还有主动保护系统和警告三角标,安全性的标配做的很足。作为全车心脏的动力来看,三车差别不大,那就要比较一下附加值了:奥迪Q5L仅具有雨量探测器配置;奔驰GLC则配备了膝部气囊、主动刹车、自动泊车的安全和辅助驾驶配置;全新BMW X3虽然入门版售价更高一些(差价在一万元之内),但全系标配了包括防爆轮胎、LED随动控制大灯、自动泊车辅助系统、后视摄像头+前后泊车辅助雷达、带自动刹车功能的定速巡航、预防碰撞系统,还有包括含电话服务,紧急呼叫,远程遥控,定位功能,实时交通信息提示灯在内的互联驾驶包。

  多项标配辅助驾驶技术“无处不担当”,为您的安全驾驶护航。用一句通俗的话来说就是,相当良心,也体现了全新BMW X3系列在研发设计过程中对中国市场的进一步重视。如果您更重视体验驾驶中的细节,选全新BMW X3就对了。全文总结

  奥迪Q5L虽然配置最低(这一点也被各大媒体所诟病,为啥加价还减配了- -),但不可否认其最大的配置是加长的车身——2908mm的轴距,人家也是成本蹭蹭的上升啊。

  奔驰GLC在配置上的表现中规中矩(当然个人觉得它在配置上变化不大),而且由于跟其它两个大佬比起来,确实需要加快换代速度了。

  全新BMW X3的起售价最高,入门价格比奔驰GLC和奥迪Q5L贵了5000多元和7000多元,但这款国产的新一代BMW X3同上一代产品相比,更加注重运动风格和高档精致感的结合。在外观上,更加注重运动感,外部配置上也多了雾灯等灯光配置;内部配置上拥有最大的中控屏幕以及第二排座椅调节配置;而在科技与智能部分,更是具有物理旋钮、热敏按键、智能触屏、手势控制和自然语音识别的五维智能人机交互方式,并引入同级独有的无线Apple CarPlayTM,为年轻用户提供最佳数字体验。

  此外,全新BMW X3还专门为中国用户配备了PM2.5空气滤清器,以高度贴合中国消费需求;还有三温区空调,19英寸轮毂,同级最大全景天窗,皮革包裹仪表盘等20余项高价值装备全系标配,可以说是这仨里最耿直的。

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